riverandsouladventures.com

Dobře udržovaná baterie zaručuje dobrý výkon elektrokoloběžky. Po pár letech však může mít tento prvek nějaké nedostatky. Aby bylo možné tomuto prvku zaručit delší životnost, je nutné osvojit si některé dobré návyky. Zaměřte se na osvědčené postupy pro údržbu baterie vašeho elektrického skútru.

Pochopení cyklu stárnutí lithiové baterie

Stejně jako u elektronických zařízení, tak i u elektrokola elektrické skútry jsou nyní vybaveny lithiové baterie. Tato zařízení mají a životní cyklus zejména, jejichž fungování je nutné pochopit, aby byla zajištěna dlouhá životnost.

• Lithiové baterie mají a systém rychlého nabíjení který dosáhne úrovně nabití 80 % během poloviny konvenční doby nabíjení. Pro zbývajících 20 % bude nutné naplánovat období rovné tomu, které umožní dosáhnout 80 %. Díky tomuto systému může uživatel získat dostatečnou úroveň nabití bez provedení celého cyklu.
• Životnost Li-ion baterie se řídí nabíjecím cyklem. Tomu odpovídá plné využití na jedno nabití. Tento cyklus lze však rozdělit na dvě období spotřeby.
• Před dosažením konce nabíjecího cyklu je možné provést několik nabití. Konkrétně, že baterie funguje průměrně 1000 až 1200 cyklů před zastavením provozu.
• Na konci každého cyklu se kapacita baterie mírně sníží. Zpočátku je tento pokles nepostřehnutelný, ale postupem času se stává stále důležitějším, až zařízení ztratí až 80 % své autonomie.

Dobré návyky ohledně nabíjení

Existuje mnoho mylných názorů souvisejících s lithiovou baterií, které vedou ke zneužití. Část toho čeká, až bude úplně prázdný, než jej zapojíte. Namísto ochrany baterie tato praxe podporuje její předčasné stárnutí. Aby se zvýšila životnost baterie elektrického skútru, je třeba dodržovat některá doporučení.

• Frekvence nabíjení

S ohledem na nabíjecí cyklus musí být frekvence připojení k síti provedena inteligentně. Při nákupu vozidla je tedy vhodné účtovat baterie před prvním použitím. Potom částečné zatížení je výhodné, aby se snížil počet nabíjecích cyklů. V tomto smyslu je výhodnější jet se zátěží mezi 30 % a 70 %, kromě dlouhých cest.

Je také důležité vědět, že před opětovným připojením není třeba čekat, až se baterie úplně vybije. Nejlepší je zapojit do sítě, když baterie obsahuje zbytkový náboj. Dbejte zejména na to, aby hladina nabití neklesla ne pod 20 %. Úplné vybití totiž způsobuje nahromadění síranových iontů, což je hlavní příčinou předčasného stárnutí baterie.

• Respektujte podmínky zatížení

Před dát na starost, je důležité odejít vychladit baterii alespoň na hodinu. Musí mít okolní teplotu mezi 10 a 20 °C. V této souvislosti se musíte vyvarovat nabíjení baterie, pokud je její teplota nižší než 0 °C a vyšší než 40 °C, protože by mohlo dojít k jejímu okamžitému poškození.

Pokud jde o připojení, musíte vždy nejprve zapojte nabíječku před připojením baterie. Také nabíječka musí být použito přizpůsobený typ zařízení, které se má dobíjet. V ideálním případě by měla být nabíječka od stejné značky než baterie. V tomto smyslu je vhodnější vždy používat nabíječku dodávanou s koloběžkou. V případě poruchy by měla být upřednostněna oprava, aby se předešlo nekompatibilitě.

Po nabití je důležité před výměnou zkontrolovat, zda je baterie vypnutá, aby nedošlo ke zkratu a poruše některých článků.

Tipy na údržbu elektrických skútrů

Pro zajištění správné funkce baterie je nezbytné sledovat její teplotu. Toto musí být vždy mezi 10 a 30 °C. Kromě toho může rychle ztratit náboj nebo se přehřát a ztratit svou autonomii. Abyste tomu zabránili, je vhodné vyjmout baterii popř vyhnout se odhalení skútr pod sluncem na dlouhou dobu. pod 10 °C, baterie se také může vybít. Proto se v období extrémních mrazů doporučuje zakrýt vozidlo pro udržení vhodné teploty.

Co se týče čištění, je nutné zabraňte namočení baterie. K odstranění nečistot postačí čištění vlhkým hadříkem. V každém případě musí být jeho konektory chráněny před prachem a jinými nečistotami. Zejména se vyvarujte umístění baterie na místa, která jsou špinavá, zaprášená nebo znečištěná olejem.

Jak skladovat baterii elektrického skútru?

Baterie musí být za určitých okolností odpojena a musí být skladována odpovídajícím způsobem, aby byla zachována její dobrá funkce a optimalizována její životnost. Chcete-li to provést, je třeba dodržovat několik podmínek:

• Mělo by být uchováváno v a mírné místo s okolní teplotou 20 °C;
• Musí být také chráněn před vlhkostí a jakoukoli jinou korozivní kapalinou;
• Přednostně je vhodné udržovat zbytkovou náplň 30 až 70 %, aby nedošlo k poškození řídicího systému;
• Je nezbytné vždy po každém použití vyjmout baterii, zvláště když se skútr delší dobu nepoužívá;
• Musí být také odstraněn při mytí vozidla vodou.

Co dělat v případě poruchy?

Po letech používání může baterie ztratit svou autonomii a stát se méně výkonným, až nakonec dosáhne limitu svého použití. Chcete-li to zjistit, je nutné zkontrolovat jeho kapacitu pro příjem zátěže. Pokud tohle nepřekročí 30 %, musí být vyměněna baterie a dovezeno zpět do recyklačního centra.

Pokud z baterie vyteče kapalina, je nezbytné používat ochranné rukavice. Zařízení by také mělo být umístěno v utěsněné a vzduchotěsné kapse. Před uzavřením naplňte sáček pískem, aby absorboval tekutinu. Je důležité nevyhazovat baterii do domovního odpadu. Na druhou stranu se musí odevzdat do recyklačního střediska. Nakonec v případě kontaktu s pokožkou důkladně opláchněte čistou vodou.