riverandsouladventures.com

Kromě toho, že jsou vintage kola trendy, jsou také skutečnými symboly městské kultury. Přesto mnoho z těchto mountů bylo dlouho zapomenuto a zanecháno. V důsledku nedostatečné údržby se proto časem zhoršily. Zde je několik tipů na obnovu starého kola.

Jak obnovit staré kolo?

Na první pohled se dlouho opuštěná kola jeví jako silně poškozená, ne-li neopravitelná. Tato zhoršení jsou však někdy méně závažná, než se zdá. První věc, kterou musíte udělat, je zhodnotit celkový stav kola. K tomu bude nutné jej umýt a prozkoumat ze všech úhlů, aby se identifikovaly díly, které je třeba vyměnit nebo které lze opravit. Později mohou být nutné i větší opravy, jako je přelakování. Zde je návod, jak na to.

Nářadí potřebné pro renovaci jízdního kola

Zde je seznam nástroje k použití na renovaci jízdního kola:

• Měnič pneumatik, který zvedne a sundá pneumatiky z ráfků;
• Opravná sada pro duši, pokud má díru;
• indikátor opotřebení řetězu;
• Řetězový nástroj, který umožní jeho demontáž a opětovnou montáž;
• A stahovák klik což umožní odpojení klik od pedálů;
• Klíč na paprsky pro utažení matic umístěných u paprsků pro jejich utažení nebo stažení;
• Ploché nebo loketní klíče různých velikostí k uvolnění různých matic;
• Kuželový klíč, který umožní seřízení náboje;
• A štípací kleště což může být užitečné pro pouzdra a lanka brzdy a přehazovačky;
• Gumová palička;
• Čerpadlo.

Pro pohodlné ovládání a snazší přístup na všechny díly je vhodné kolo zavěsit na dílenský stojan.

Rozeberte kolo

Je doporučeno úplně rozebrat staré kolo, jehož celkový špatný stav je patrný na první pohled. Problémy tak budou lépe lokalizovány a bude snazší posoudit, co je třeba udělat.

Tato operace může trvat dlouho, protože koroze, která postihuje určité části jízdního kola, může někdy zabránit úplné demontáži. Doporučuje se, abyste si udělali přesný seznam každého demontovaného dílu, abyste se ujistili, že je můžete později vrátit na správné místo. Pokud některé části nelze přes snahu oddělit, doporučuje se ponechat je tak, jak jsou.

Odstraňování barvy

Odstranění laku ze starého jízdního kola je poměrně jednoduchý proces, který však může být časově náročný a pracný. K tomu je použití chemického odstraňovače popř Smirkový papír bude nutné. Je však možné nedotýkat se původního laku, pokud je stále v dobrém stavu.

Postarejte se o rez

Při renovaci starého jízdního kola je velmi pravděpodobné, že narazí na několik rezavých skvrn. Obvykle je tato rez pouze povrchová. Lze jej odstranit saponátem, třením pomocí a drátěný kartáč. Spíše odolné stopy rzi lze také odstranit namočením dílu do petroleje, než jej vydrhnete drátěným kartáčem. Pokud je rez velmi silná, je lepší součást jednoduše vyměnit.

Zkontrolujte stav pneumatik

Obvykle na starém kole Pneumatiky by měly být vyměněnyi po ověření. Ty druhé jsou často opotřebované a hladké. V průběhu času mají starší pneumatiky také často tendenci vysychat a mohou kdykoli prasknout.

Nutná je také kontrola ráfků. Zkontrolujte, zda ráfek nemá žádný náraz nebo praskliny. Často se na hlavách paprsků objevují praskliny. Nakonec musíte zkontrolovat a ujistit se, že ráfek není zkroucený. Výměna vadného ráfku také zabrání možnému proražení.

Odhadněte stav dílů

Po kompletní demontáži kola je nezbytně nutnéposoudit stav opotřebení tyto různé části. Pokud jsou některé stále obnovitelné, stačí je vyčistit. U těch, které jsou příliš opotřebované nebo poškozené, bude nutné je vyměnit.

Počítejte však s tím, že náhradní díly na staré kolo mohou být drahé. Často jsou vzácné nebo dokonce nemožné je najít.

Vyměňte brzdové destičky

Brzdy vyžadují speciální pozornost. Na starších kolech jsou brzdové destičky často vyrobeny z pryžových materiálů, které mají tendenci se poměrně rychle rozpadat. Pokud jsou dostatečně tenké, je nejlepší je vyměnit. Pokud brzdová lanka vykazují známky rzi, je také nutné je vyměnit.

Přejděte na mazání

Po dokončení čištění je nutné řádně namazat všechny prvky, které to vyžadují: řetěz, přehazovačku, lanka, kazetu, sedlovku nebo dokonce ložiska, všechno musí projít.

Přepnout na malování

Jakmile bude rám a ostatní kovové části opatřeny základním nátěrem, bude nutné natřít barvou sprej speciálně určený pro jízdní kola. Dodatečná vrstva laku vše ochrání.

Pokud jsou díly stále v dobrém stavu, je možné je nechat tak, jak jsou a nelakovat je, aby zůstala zachována stará strana kola. Preventivně nastříkejte díly trochou čistého odstraňovače rzi. V tomto případě je nutné odstranit starý nátěr.

Pokud je rám zasažen korozí, je nejlepší jej okamžitě vyměnit. Základní body, které je třeba zkontrolovat na úrovni rámu, jsou spodní držák a hlavová miska.

Vyměňte pásku

Obvykle páska na řídítka na starém kole není nikdy v dobrém stavu. Takže ho nezapomeňte vyměnit, abyste měli a lepší přilnavost k řídítkům. Kromě toho tato náhrada také umožňuje provést facelift zařízení.

Přizpůsobte si kolo

Tato možnost je volitelná, ale může dát kolu styl. Například je možné některé nalepit samolepky staré značky.

Znovu složte kolo

a zpětná montáž součástí kola se obvykle provádí v tomto pořadí:

1. Namontujte vidlici, řízení a představec jízdního kola na rám;
2. Poté přejděte k pouzdru a klikám;
3. Namontujte řídítka;
4. Samozřejmě namontujte kola s namontovanými pneumatikami;
5. Nainstalujte řetěz;
6. Připojte pedály;
7. Namontujte brzdy;
8. Namontujte sedlovku a sedlo;
9. Dokončete instalaci tyčové pásky, rukojetí atd.