riverandsouladventures.com

Používání jízdního kola jako dopravního prostředku je zodpovědným činem, který vám nejen pomáhá zůstat zdravý, chrání životní prostředí, ale také šetří peníze. Praktická a méně únavná elektrokola jsou vynikající alternativou k autům nebo skútrům pro cestování. Podrobná recenze dobrých důvodů, proč si elektrokolo pořídit.

Proč si pořídit elektrokolo?

Pohodlné a praktické kolo je velmi oblíbeným dopravním prostředkem. Ve skutečnosti má mnoho výhod, a to jak z hlediska ekonomické a ekologické. O něco více vám umožní sportovat, a proto se udržovat v kondici.

• Cestujte na dlouhé vzdálenosti bez vynaložení velkého množství energie

Přestože je vybaveno motorem, elektrokolo se musí šlapat, odtud jeho název elektrické kolo. Díky motoru je jeho výkon oproti běžnému jízdnímu kolu vyšší. The úsilí je výrazně sníženo, zejména při stoupání. Možnosti jsou navíc širší přepravu těžších nákladů. Na elektrokole se také doporučuje cvičit bez tlaku na klouby.

• Elektrokolo, ekonomický dopravní prostředek

Ve srovnání s jinými dopravními prostředky je jízdní kolo bezpochyby tím levnější, co existuje. Nevyžaduje žádné palivo, umožňuje jezdit zdarma, bez ohledu na vzdálenost. I když je jeho pořízení velkou investicí, tyto náklady se časem vrátí, protože kolo může při správné údržbě vydržet po celý život. Kromě toho je údržba takového vozidla mnohem levnější než údržba jiného vozidla. U elektrokola se cena elektřiny potřebné k plnému nabití baterie nevyplatí ne více než 1,5 eurocentu.

• Jezděte zeleně a těžte z různých dotací

Povolení snížit emise uhlíku v atmosféře je kolo preferovaným prostředkem pohybu. Kromě toho, aby odlehčit městakomunity i vláda se rozhodly dotovat nákup jízdních kol na francouzském území. Občané tak mají přístup k a pomoc až 400 eur na nákup elektrokola. Zaměstnancům a společnostem jsou k propagaci konceptu velotafeur nabízeny i další finanční výhody. Například pracovníci jsou placeni na 25 centů za kilometr cestoval na kole (domov-práce).

Jaké jsou slabé stránky elektrokola?

Při nákupu elektrokola je nezbytné znát jeho specifika, aby bylo možné jeho využití optimalizovat. I když je to velmi praktické, může to způsobit určité nepříjemnosti:

• Elektrokolo je zařízení, které váží těžko, kolem 24 kg. Zatlačit ho rukou vyžaduje hodně síly. Kromě toho může být pilotáž poměrně obtížná, pokud je baterie vybitá;
• Elektrokolo je předmětem závisti a zvláště je postiženo krádežemi. Abyste tomu zabránili, je vhodné jej zaparkovat mimo dohled. Pokud je ponechán na nekrytém místě, je vhodné vyjmout jeho baterii. Nakonec je zámek nezbytný pro zajištění dvoukolky.

Výběr správného elektrokola

Aby bylo možné využívat vysoce výkonné zařízení přizpůsobené jeho potřebám, je důležité udělat správnou volbu. V této souvislosti je třeba vzít v úvahu několik kritérií, včetně:

• Sortiment: městské kolo, horské kolo, hybridní kolo, závodní kolo, skládací nebo jiné;
• Výkon baterie;
• Vlastnosti motoru;
• Brzdy;
• Tvar rámu;
• Váha.

V závislosti na profilu jeho uživatele by vám ideální elektrokolo mělo umožnit jízdu v těch nejlepších podmínkách.

• Výběr správné baterie

Baterie pro elektrokola mají v zásadě výkon mezi 300 a 600 Wh. Čím vyšší je toto číslo, tím větší kapacitu má baterie. Bude to tedy efektivnější. Výkon baterie nemusí nutně ovlivnit její autonomii. Při nákupu kola je tedy důležité zvolit správný výkon. Pro intenzivní používání, je vhodné zvolit a vysoce výkonná baterie. Po několika letech může také baterie ztratit autonomii. V případě potřeby bude nutné jej vyměnit. Upozorňujeme, že výměna baterie je výrazně levnější než nákup nového zařízení.

Pro pohodlné používání elektrokola je velmi důležitá kontrola stavu baterie. Navíc u současných modelů se vyjmutí a instalace baterie provádí v několika krocích.

• A motor?

Co se týče motoru, cyklista si může vybrat ze dvou modelů:

• A motor umístěný v zadním kole a který poskytuje tah na zadní část jízdního kola, když je kolo v pohybu;
• A motor umístěný v klikové skříni která nabízí pomoc podle vynaloženého úsilí.

Obecně, motory ve spodní konzole se doporučují, protože je jich více efektivní z hlediska autonomie. Nabídka a přiměřená pomocjejich spotřeba energie je lépe kontrolována. Je to proto, že poskytovaná pomoc se liší v závislosti na síle působící na pedál. Tento motor také nabízí více než stabilita na kole snížením jeho těžiště. Je však citlivější na poruchy.

S motorem v zadním kole je autonomie větší, což výrazně snižuje vynaložené úsilí.

• Brzdy

Při vysokém poměru rychlost/hmotnost musí být VAE vybaven dobrými brzdami. K tomu si cyklista může vybrat ze čtyř typů brzd:

• Mechanické brusle (V-Brake);
• Mechanický kotouč;
• Hydraulická podložka;
• Hydraulický kotouč.

Každý model má výhody a nevýhody. Musí se tedy vybírat podle zvyklostí cyklisty. Pro ty, kteří rádi jezdí rychle, je mechanické brzdy jsou vhodnější, protože nabízejí vyšší výkon reaktivita že hydraulické brzdy. Poslední jmenovaní jsou však pro své vlastnosti oceňováni pohodlí při používání. Všimněte si, že údržba hydraulických brzd je únavnější. Jejich systém musí být zejména pravidelně proplachován. Kromě toho je třeba jednou nebo dvakrát ročně vyměnit obložení kotoučů.

• A co rám?

Rám musí být pečlivě vybrán, protože má vliv na jízdní komfort a úroveň potřebného úsilí. V tomto smyslu musí hlavně odpovídat velikosti jezdce. Zde je několik proporcí, které je třeba mít na paměti:

• Pro cyklistu z 1,50 až 1,60 m, rám z 42 až 47 cm je vhodný;
• Pro 1,60 až 1,70 m, velikost rámu musí být mezi 47 a 50 cm;
• Musí existovat rámec 50 až 53 cm pro cyklistu měřícího mezi 1,71 a 1,75 m;
• Mezi 1,75 a 1,80 m, rám musí být mezi 53 a 55 cm;
• Pro vysokého cyklistu měřícího více než 1,85 m, upřednostňovat rámec měřící až 63 cm.